要说中国最近这些年在航天领域的发展大家可是有目共睹的，可以说是实现了飞跃性的发展，但是中国的战机始终受到制约不能一飞冲天。因为在这个领域却依然比较薄弱，直接制约着我国战机更好的发展，比起其他发达国家来说差距还是很明显的。想来大家已经猜到了，这就是我国的发动机发展领域，这是因为我国发动机事业发展时间晚而且基础薄弱，所以落后于其他国家也是情有可原。
但是在去年第十一届珠海航展上，我国高调展出了四款航空发动机，而且这四款发动机每款功能都十分完备，性能也是十分优异的。这对于中国来说，可以说真的是发动机领域的一个重大突破，不过这并不是我国单方面的功劳，而与马达西奇公司有着密切的关系。世界上发达的航空发动机制造企业可谓是比比皆是，但是马达西奇却一直都是名列前茅。
大家都知道，马达西奇公司创办至今已经有一百多年的时间了，当然在这期间这家公司也研发出了很多非常先进的发动机，而且这些发动机甚至被誉为发动机中的战斗机。所以这样说来马达西奇公司的发动机制造经验可谓是非常丰富，制造出的涡扇发动机、涡轴发动机等等都是发动机中的明星级产品。当然这些发动机产品，也都受到了众多国家的喜爱，对于中国来说更是不例外的。要知道我国研发发动机初期，一众西方国家非但没有给我们提供技术方面的支持甚至还实行技术封锁，就在内外交困的情况下只有马达西奇顶着压力卖给我们发动机，给中国很大的技术帮助。
要知道这批航空发动机给当时的中国带来了很大的帮助，这批优异的发动机很快便被应用到我国高级教练机JL-10上，可以说这批援助过来的发动机在我国飞行员培养的过程中，发挥出了极其巨大的作用。当然也是因为如此，我国一直以来都对马达西奇充满了感激之情，不过像马达西奇这样的大公司我国的回报也是起不到什么大作用。
就在2017年的时候，马达西奇公司不幸遇上了有史以来最大的一次经济危机。当时马达西奇最大的主顾就是俄罗斯，而俄罗斯却很不厚道竟然毫无理由就撤销与马达西奇的合作，这让马达西奇一下子陷入困境。也许有人会说没了俄罗斯不少还有千千万的海外公司，尽管这些公司仍然愿意购买马达西奇的产品，但是其出口数量远不及从前了。
就在马达西奇公司一筹莫展的情况下，中国在这个时候终于有回报的机会了，中国一出手便投资2.5亿美元（相当于17亿人民币），这么大的手笔对于马达西奇公司来说真的是雪中送炭。中国的这份恩情让马达西奇公司十分感激，如今也同意在重庆开办组装工厂，不仅派来了大批的人才，还为我国提供维修等一系列的服务。
