乌克兰在苏联解体后，其军事力量一度仅次于俄罗斯，在继承了苏联大量的武器装备、工业基础后，本应该有着良好前景的乌克兰，却因为经济问题，疯狂出售自己拥有的各种武器，甚至听从美国的要求，销毁了自己拥有的先进武器。
而我国当时购买的瓦良格号航母就是乌克兰，因为苏联的解体，乌克兰又没有足够的资金建造这艘航母被迫中断的大工程，所以就对外售出。而如今我们拥有的辽宁舰就是在瓦良格号基础上改造的。
在当时我国的工业基础薄弱，自主研发航母根本就是天方夜谭，在拥有了这艘瓦良格号后，我国便开始了航母的改建之路，从此我国在这方面就有了经验和技术，随着辽宁舰的问世，我国的海军实力也得到空前的提升，而且当时我国还从乌克兰引进了其他的各种武器。
我国的做法，在当时既解了乌克兰的燃眉之急，也为我发展军工业做足了准备。购买瓦良格号已经算是巨大的投入了，后来我国还直接接手了乌克兰即将破产的公司马达西奇。它是世界上知名的发动机生产商，在苏联时期，它对外出口到90多个国家，因为位于乌克兰，所以在冷战后，该公司就隶属于乌克兰。
但是以乌克兰的处境，这个“苏联航空工业的心脏”险些停止跳动。到了21世纪，乌克兰的工业一直都在夹缝中生存，其总产值越来越低，资金缺口也越来越大，为了保证不破产，马达西奇公司开始寻求合作。
当时乌克兰航空工业举步维艰，其中马达西奇公司备受影响，为了生存，就将安装到安-124军用运输机及其货运型安-124-100飞机上D-18T发动机设计专利卖给我国，并对我国发动机研发抱有很大的希望。也有消息表示该公司正在将协议交给乌克兰审批，届时我国可能拥有该公司一半以上的股份。
如果我国拥有了马达西奇公司，对于我们的工业技术发展会是一大提升，我国多年来在发动机的研发上就阻碍重重，如今已经拥有了矢量喷口发动机、涡扇-15发动机等，这除了我国自身的努力外，还有乌克兰对我国发动机技术的帮助。
如果再有马达西奇公司的助力，我国在该领域也可能领先世界，超过美国和俄罗斯。
